运输工区深入推行群监“网格化”监督治理模式，通过健全组织体系、压实岗位责任、强化隐患闭环管理等措施，将群众安全监督效能精准渗透到运输作业每个环节，保障运输系统安全高效运行。  

创新建立“工区—班组—岗位”三级网格化监督体系，明确各级群监员职责分工，形成“区域有网、网中有格、格中定人”立体化监督格局。针对运输战线长、设备多、动态作业风险高的特点，重点对井下胶轮车运行大巷、副井罐笼、西回斜巷等重点区域实施“一格一策”精准管控，确保隐患查改无盲区、风险管控零遗漏。

“网格化监督让每名群监员都成为移动探头，从设备巡检到人员操作，任何异常都能第一时间发现、上报、处置。”轨道运输三班群监员石瑜介绍道。  

由于有轨无轨交叉运行，加上矿井安装、拆除任务重，胶轮车司机不断转战各个地点，安全运行压力大。以三级网格化监督体系为依托，班组群监员每到一处都对现场风险、隐患作出超前分析和预防，同时严格监督职工作业行为，对超速、闯红灯、不执行行人避让行为作为网格化重点监督内容。通过网格化监督的深入实施，运输工区安全管理成效显著，上半年设备故障率同比下降35%，职工三违发生率较去年同期下降30%。  （李志国）