面对依旧严寒的天气，运输工区聚焦轮胎维修与管理核心环节，以“严筛选、精修复、强管理、保安全”为工作准则，全方位保障特殊环境下胶轮车安全高效运行，筑牢矿井运输安全屏障。

轮胎作为胶轮车的“安全基石”，其性能稳定性直接影响车辆行驶安全与作业人员生命安全。针对低温易导致轮胎橡胶硬化、韧性下降、爆胎风险增加等问题，运输工区维修车间严格落实轮胎全生命周期管理机制，从回收检测、分类处置到存储管理形成闭环管控。

在废旧轮胎回收环节，维修人员逐一对轮胎磨损程度、胎体完整性、内部结构损伤及老化情况进行细致排查检测，建立轮胎质量档案，坚决杜绝“带病”轮胎流入作业环节；对存在严重裂纹、过度磨损、钢丝外露等无法修复的轮胎，严格执行煤矿设备报废标准，统一登记、规范处置，从源头规避安全隐患；对胎体完好、符合修复条件的轮胎，采用专业翻新工艺，经过打磨、补胶、硫化、压力测试等多道工序精准修复，确保修复后轮胎的承载能力、耐磨性能达到安全使用标准。

轮胎筛选、修复完成后，实行分区分类精细化管理，专门划定轮胎存储区域，按照规格型号、新旧程度、使用场景整齐码放，悬挂清晰标识牌，明确领用流程，做到“存放有序、取用便捷、追溯可查”，保障轮胎存储环境干燥通风，避免低温冻裂，提高领用效率，确保运输作业衔接顺畅。（陈刚）